Timone ausiliario e timone a vento servoassistito
Un sistema di timone ausiliario come il South Atlantic S 500 o S 600 sul mercato è
servo-azionato, nel senso che utilizza un servo timone per azionare il timone
ausiliario. Invece dei cavi collegati alla ruota/timone della barca per azionare il
timone principale, questi sono collegati al timone ausiliario dell'unità.
I sistemi servoausiliari governano direttamente la barca con i loro timoni ausiliari.
