Sous-catégories

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  Régulateur d'allure

  Les régulateur d'alluresont le concept le plus connu en matière de régulateur d'allure. Ce concept propose un équilibre parfait entre sensibilité et force et est léger.
  
  Dans cette configuration de régulateur d'allure, l'arbre du gouvernail oscille latéralement en fonction du signal des girouettes et de la position du gouvernail. En général, les forces d'asservissement sont adéquates pour assurer la navigation sécurisée du gouvernail principal de navires pesant jusqu'à 30 tonnes. Il est essentiel d'avoir une transmission efficace du gouvernail pour atteindre cet objectif, et le pilotage via la barre franche

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  Système de Gouvernail...

  Un système de gouvernail auxiliaire comme le South Atlantic S 500 ou le S 600 
  sur le marché est servo-entraîné, ce qui signifie qu'ils utilisent un 
  servo-gouvernail pour entraîner le gouvernail auxiliaire. Au lieu de câbles 
  reliant la roue/la barre du bateau pour entraîner le gouvernail principal, des 
  câbles sont connectés au gouvernail auxiliaire de l'unité. Les systèmes 
  servo-auxiliaires pilotent directement le bateau grâce à leurs gouvernails 
  auxiliaires.

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  Class Globe 580

  Classe Globe 580 et de South Atlantic S 301
  Nous avons personnalisé le South Atlantic S 301 pour l'adapter à la classe Globe 580.
  Le S 301 comprend toutes les pièces de rechange nécessaires pour vivre une aventure
  de navigation sûre et rapide.
  Le support de montage a été adapté exclusivement pour le Globe 580.
  De plus, nous vous avons facilité la tâche en vous offrant une remise sur votre 
  achat lorsque vous commandez le S 301 avec les forfaits Globe 580. 
  Tous les membres de la classe reçoivent un code promotionnel lors de la commande 
  avec les forfaits Globe 580