Freno de botavara

Freno de Botavara

Descripción.
El freno de botavara South Atlantic es un freno de fricción. Tanto la tension del cabo como la presión del viento sobre la vela se combinan para frenar la botavara en su desplazamiento de banda a banda. El tipo de montaje minimiza los movimientos erráticos de la botavara tanto verticales como horizontales. El Freno de botavara esta diseñada para colgar bajo la botavara •

Como Trabaja el freno de Botavara South Atlantic?
Una linea se fija en una banda y a continuación corre sobre el cilindro del freno de allí pasa por una polea fijada a la otra banda. La linea finalmente se hace fija en el cockpit desde donde se podrá graduar su tension. Cuando la linea se tensa la fricción generada sobre el cilindro del freno, disminuye la velocidad de la Botavara. Cuanto mayor sea la tension menor sera la velocidad de la botavara. Los Frenos de botavara South Atlantic son fabricados en acero 316 T su peso aprox. varia entre 0,5 y 1 kilo•

Como instalar su freno de botavara South Atlantic?
El freno de botavara South Atlantic se monta debajo de la botavara. La distancia desde el mástil, a la cual se debera montar el freno de botavara South Atlantic es de entre 1/3 y 1/4 del largo total de la botavara. Hay muchas formas posibles de sujetar el freno de botavara Self Steering Wind Vane desde sujetar su freno de botavara South Atlantic al soporte del vang hasta simplemente fijarlo con un cabo a la distancia apropiada. El cabo que corre por su freno de botavara South Atlantic en la gran mayoría de los casos se fija sobre los arraigos de los obenques. Tenga en cuenta que los cabos no deberán interferir con la maniobra.